Societatea Locală de Transport Public a fost dusă la sapă de lemn chiar de fostul primar, Nicolae Robu. Dacă în 2012 când acesta a devenit primar, subvențiile acordate pentru pensionari și alți beneficiari erau de 10 milioane de lei, iar în 2017 acestea ajunseseră la peste 70 de milioane de lei. Motivul? Lista cu beneficiari a fost extinsă la propunerea lui Nicolae Robu, propunere aprobată de CL Timișoara. Acum, beneficiarii sunt nevoiți să se ducă personal să își valideze cardurile STPT. Asta pentru că, spune primarul Dominic Fritz, chiar și în lunile în care a fost lockdown și lumea nu circula, STPT a încasat aceiași bani de subvenții.
„STPT primea până acum aceste subvenții fără legătură cu călătoriile efectuate. Ne-am uitat un pic în cifre și în lunile de lockdown, în martie și aprilie, primăria a plătit șase milioane de lei subvenții, ca în orice altă lună, tocmai în lunile în care nimeni nu a călătorit, pentru că subvențiile nu sunt legate de numărul de călătorii efectuate. Asta s-a schimbat cu un contract semnat între SMTT și STPT în august, contractul își are rostul, va trebui să trecem de la o subvenție generală la o subvenție pe călătorii. STPT nu vrea să implementeze un asemenea sistem (n.r. de validare a titlurilor de călătorie) și trebuie să își îmbunătățească modul de a atrage călători. 85% din banii STPT vin ca subvenție de la primărie. Asta nu înseamnă că anumite categorii de pers să nu primească bani, ci că STPT să justifice pentru ce primește banii. (…) O să revenim cu o nouă structură de subvenții și tarife. Situația bugetului nu mai permite să dăm subvenții ân așa fel, să nu fie legate de calitatea transportului” , a declarat primarul, conform deBanat.ro,
Foto: Opinia Timișoarei