Politica dusă de actuala administrație, de ostracizare a șoferilor, se nu aduce nimic bun. Timișorenii care merg la serviciu sau care au treabă preferă să aleagă deplasarea cu mașina personală, din cauza graficelor de circulație ale vehiculelor STPT sunt condamnați pentru alegerea lor. Ca să îi pedepasească, actuala administrație vrea să dubleze tarifele la parcări. În alte orașe, precum Cluj – Napoca sau Oradea, șoferii sunt respectați.
Conform unui inventar făcut de Vegacomp.ro. Cluj Napoca și Oraadea sunt cele mai eficiente când vine vorba de administrarea domeniului public. Timișoara nici măcar nu apare în top zece locuri de parcare publice, conform studiului citat.
- Tariful pentru parcările de reședinţă variază între 30 și 120 lei în localităţile mici, respectiv 70 și 200 lei în orașele mari
- Veniturile obţinute de primării în 2020 din utilizarea parcărilor publice și din amenzi pentru nerespectarea regulamentului de parcare: 160.663.767 lei, față de 139.299.817 lei în 2019
- Cluj-Napoca este lider la veniturile totale generate din utilizarea parcărilor și amenzi, cu 18.330.235,76 lei
- Oradea, cu tradiție în gestiunea eficientă a parcărilor, conduce topul veniturilor obținute din amenzi, cu 1,288 milioane de lei încasaţi în 2020
- Brașovul conduce la numărul de locuri publice de parcare dedicate persoanelor cu dizabilități, dar Bucureștiul, cu sectoarele sale cumulate, trece pe prima poziție