Dominic Fritz a anunțat care sunt marile proiecte de infrastructură care se închid în 2023. E vorba de mari șantiere din oraș, ale căror lucrări i-au scos din minți pe oamenii care locuiesc în zonele afectate și care trebuie să suporte mizerie și galagie.
Sunt recunoscător pentru tot ce am reușit să facem pentru Timișoara împreună anul acesta. Un an cu multe șantiere, peste tot: și la școli, și la spitale, și la spații culturale și sociale, și la drumuri, linii de tramvai sau conducte. Am investit peste jumătate de miliard de lei anul acesta, un record absolut pentru Timișoara. O parte din lucrările care au dat peste cap traficul în Timișoara le închidem anul viitor. Cum sunt șantierele de pe Cetății și Bogdăneștilor sau lucrările de schimbare a rețelei de termoficare. Tragem tare să aducem la un stadiu cât mai avansat șantierele de pe Vidrighin, pasajul Solventul și lucrările Aquatim de înlocuire a rețelei de apă canal.Terminăm anul viitor toate cele patru spitale pe care le avem în lucru: noul spital de copii unde miza e să obținem finanțare prin PNRR ca să îl dotăm, clinicile ORL și cea de Balneo și noul Centru de recuperare pulmonară de la Babeș.
Dacă primim finanțare de la Ministerul Sănătății, începem construcția la noua maternitate din zona Balta Verde, un spital de peste 800 de milioane de lei pe care nu avem cum să-l susținem din bugetul local. Puțin mai bine va fi și cu transportul în comun, pentru că vor veni noi tramvaie și autobuze electrice. Este primul pas, absolut necesar pentru a avea un transport eficient în Timișoara și pentru a reduce timpul pierdut în trafic. Cele două finanțări istorice pe care le-am câștigat în această iarnă, din fonduri europene, în valoare de 400 milioane de lei ne permit să înlocuim toate cele 150 de autobuze, tramvaie și troleibuze care circulă în prezent în oraș”, a transmis Dominic Fritz în bilanțul său.